Казахстан намерен завершить строительство железнодорожной линии Дарбаза — Мактаарал в течение трех лет, сообщает национальный фонд «Самрук-Казына».
Новая ветка предназначена для увеличения грузоперевозок через границу с Узбекистаном и снижения нагрузки на пограничный переход Сарыагаш — Ташкент. Она также улучшит связь удаленных районов Туркестанской области с другими регионами Казахстана.
Стоимость проекта составляет 286 млрд тенге ($545,7 млн). Ожидается, что ветка будет введена в эксплуатацию в 2027 году.
Из 203 км рельсошпальной решетки, необходимых для новой железной дороги, собрано около половины, то есть примерно 100 км. Объем выполненных земляных работ достиг 15% (1,4 млн кубометров).
В реализации проекта участвуют более 70 специалистов. В ходе строительства будет создано 3400 рабочих мест, а по его завершении постоянную работу получат свыше 500 человек.
Строительство ветки началось в ноябре 2023 года. Как отмечалось ранее, новая линия ускорит транспортировку грузов в Узбекистан, а также транзит в Таджикистан, Афганистан и Иран. Кроме того, будет расширено движение пассажирских поездов между странами.
Ранее Spot сообщал, что Узбекистан и Казахстан планируют привлечь средства от ЕБРР на строительство железной дороги Кызылорда — Учкудук.